چرا تیرآهن INP در بعضی بازارها کمتر دیده می شود؟
تیرآهن INP یکی از مقاطع فولادی پرکاربرد در ساخت و ساز است، اما با وجود مزایای متعدد آن، در برخی مناطق و بازارها کمتر مورد استفاده قرار میگیرد و این سوال را برای افراد به وجود می آورد که چرا تیرآهن INP در بعضی بازارها کمتر دیده می شود؟، باید گفت که این موضوع صرفاً به سلیقه یا اتفاق مربوط نمی شود، بلکه دلایل فنی، اجرایی، اقتصادی و حتی منطقهای در آن نقش دارند.
«اگر قصد خرید تیرآهن دارید، اولین قدم آگاهی از قیمت روز تیرآهن است. ما در آهن اینجا قیمتها را بهصورت لحظهای، معتبر و شفاف در اختیار شما قرار دادهایم، بنابراین پیشنهاد میکنیم سری به صفحه قیمت تیرآهن بزنید.»
در این مقاله به بررسی دقیق عواملی می پردازیم که باعث شدهاند تیرآهن INP در برخی پروژهها کنار گذاشته شود و مقاطع دیگری جای آن را بگیرند. همچنین بررسی می کنیم که چه مقاطعی جایگزین INP شدهاند و آیا این تغییر همیشه منطقی است یا نه، پس در ادامه با اهن اینجا همراه باشید.
چرا تیرآهن INP در بعضی بازارها کمتر دیده می شود؟
تیرآهن INP با وجود کاربردهای مهندسی مشخص، در برخی بازارهای ایران و حتی کشورهای دیگر، کمتر مورد استفاده قرار میگیرد. این موضوع به عوامل متعددی مربوط میشود که باید از زوایای مختلف به آن نگاه کرد. در واقع، کاهش حضور INP در پروژهها نه تنها به دلایل فنی، بلکه به دلیل ترکیبی از تغییر الگوی ساخت، عادتهای اجرایی، استانداردهای طراحی، اقتصاد بازار و حتی روانشناسی تصمیم گیری مهندسان و مجریان است.
یکی از مهم ترین دلایل، مقاومت خمشی کمتر تیرآهن INP نسبت به IPE یا IPB است. در بسیاری از پروژههای جدید، طراحان ترجیح میدهند از مقاطعی استفاده کنند که در حالت پیش فرض ظرفیت باربری بیشتری دارند. این یعنی حتی اگر INP با تقویت قابل استفاده باشد، باز هم گزینه اول نیست؛ چون اجرای تیرآهن تقویت شده نیاز به زمان، هزینه و دقت بیشتری دارد.
از سوی دیگر، در بسیاری از بازارها، موجودی تیرآهن IPE یا IPB همواره کامل تر است. یعنی وقتی مسئول خرید به انبار مراجعه میکند، احتمال بیشتری وجود دارد که سایز مورد نظر پروژه را از بین IPEها پیدا کند. این موضوع به تنهایی میتواند تمایل به انتخاب INP را کاهش دهد. اینجا پای اقتصاد عرضه و تقاضا هم وسط است؛ وقتی تقاضا برای INP پایین بیاید، تولیدکنندهها هم کمتر تولید میکنند و در نتیجه توزیع کنندهها آن را کنار میگذارند.
اما داستان فقط به مسائل فنی و انباری ختم نمیشود. در بسیاری از مناطق کشور، فرهنگ مهندسی حاکم، به شدت تحت تأثیر تجربههای قبلی مهندسان و مجریان پروژههاست. وقتی یک سازنده سالها با IPE کار کرده، روش جوشکاری، سوراخ کاری، کنترل خیز و حتی چک لیستهای اجرایی او برای آن مقطع بهینه شده است. در چنین شرایطی، INP حتی اگر از نظر فنی مناسب باشد، به خاطر عدم آشنایی اجرایی و نبود ابزار و تیم اجرایی آماده، کنار گذاشته میشود.
از همه مهم تر، آیین نامهها و نرم افزارهای طراحی هم در این کاهش مصرف نقش دارند. در نرم افزارهایی مثل Etabs یا SAP، مقاطع IPE و IPB به صورت پیش فرض در دیتابیس وجود دارند و خروجی آنها برای نقشه کشی، دفترچه محاسبات و تأیید ناظر ساده تر است. در حالی که استفاده از INP گاهی نیاز به تعریف دستی مشخصات دارد که باعث دلسردی طراح از انتخاب آن میشود.
و نهایتاً، باید به یک نکته انسانی هم اشاره کرد: تصمیمهای مهندسی همیشه فقط عدد و فرمول نیستند. گاهی راحتی ذهنی، آشنایی با فرآیند، یا حتی توصیه همکار قبلی در انتخاب مقطع نهایی تأثیر میگذارد. به همین دلیل است که در بعضی بازارها، حتی بدون دلیل فنی قانع کننده، تیرآهن INP به حاشیه رفته و جایش را به مقاطع دیگر داده است.
نتیجهاش؟ بازار به مرور INP را از سبد انتخاب خود حذف کرده و اگر چرخشی در نگاه طراحی و اجرای پروژهها اتفاق نیفتد، این روند احتمالاً ادامه خواهد داشت.
در صنعت ساختمانسازی، انتخاب نوع مناسب تیرآهن نقش بسیار مهمی در ایمنی، دوام و هزینه نهایی پروژه دارد، یکی از مقاطع پرکاربرد در این حوزه، تیرآهن INP است که در بسیاری از پروژههای صنعتی، ساختمانی و نیمهسنگین مورد استفاده قرار میگیرد، در این مقاله به تیرآهن INP،ویژگی ها، کاربردها و مشخصات فنی مهم آن می پردازیم:
بیشتر بخوانیددلایل فنی کاهش استفاده از تیرآهن INP
در انتخاب مقطع فولادی، تنها وزن یا قیمت ملاک نیست؛ بلکه باید بررسی شود که آیا آن مقطع میتواند در شرایط واقعی پروژه عملکرد مناسبی داشته باشد یا نه. در این بخش، دلایل فنی اصلی که باعث کاهش استفاده از تیرآهن INP در برخی پروژهها شدهاند را بررسی می کنیم:
- مقاومت خمشی پایینتر نسبت به سایر مقاطع
طراحی تیرآهن INP با بالهای باریکتر و ضخامت کمتر باعث میشود این پروفیل در برابر نیروهای خمشی ظرفیت کمتری داشته باشد. در پروژههایی که دهانهها طولانی هستند یا بارهای متمرکز وارد میشوند، استفاده از INP ممکن است منجر به خیز بیش از حد تیر، کاهش صلبیت سقف و حتی آسیب به پوشش نهایی شود. به همین دلیل در پروژههای نیمه سنگین و سنگین، مهندسان معمولاً سراغ IPE یا IPB میروند که رفتار خمشی بهتری دارند. - محدودیت در اجرای اتصالات ایمن و اصولی
اتصالهای سازهای نقش کلیدی در ایمنی کلی سازه دارند. بال باریک تیر INP فضای کافی برای اتصال اصولی، چه با جوش و چه با پیچ و مهره، فراهم نمیکند. در جوشکاری، ممکن است جوش به صورت ناقص یا با عمق نفوذ کم انجام شود. در روش پیچ و مهرهای هم به دلیل عرض کم، اجرای صفحههای اتصال دچار محدودیت میشود و حتی احتمال تمرکز تنش و گسیختگی موضعی وجود دارد. - رفتار ضعیف در برابر پیچش و کمانش جانبی
در مقاطعی مانند INP که بالها باریکترند، مقاومت پیچشی کاهش مییابد. این به آن معناست که اگر نیرویی خارج از مرکز یا غیرمتقارن وارد شود، تیر دچار پیچش یا واژگونی جانبی خواهد شد. در سازههایی که بارگذاری جانبی مثل باد یا زلزله مطرح است، این ویژگی میتواند بسیار خطرناک باشد و نیاز به تقویت بیشتر یا مهاربندی مضاعف ایجاد کند. - تنوع محدود در سایزهای قابل استفاده
یکی دیگر از مشکلات رایج در استفاده از INP، محدود بودن گزینههای موجود در بازار است. بسیاری از کارخانهها فقط سایزهای پایه و عمومی را تولید میکنند، آن هم در تیراژ کم. این یعنی اگر پروژهای نیاز به پروفیل خاص، مثلاً با طول بلند یا ضخامت بالا داشته باشد، INP پاسخگو نیست و طراح ناچار به تغییر نقشه یا جایگزینی با IPE یا تیرآهن دوبل خواهد شد. - سازگاری کمتر با آیین نامهها و نرم افزارهای طراحی
در نرم افزارهایی مثل Etabs یا SAP2000 که مهندسان برای طراحی استفاده میکنند، دیتابیس پیش فرض مقاطع بیشتر بر اساس استانداردهای اروپایی یا آمریکایی است. INP معمولاً در این لیستها وجود ندارد یا به صورت ناقص تعریف شده است. بنابراین، طراح باید مشخصات هندسی تیر را به صورت دستی وارد کند که هم وقت گیر است و هم احتمال بروز اشتباه محاسباتی را بالا میبرد. در پروژههای پرتکرار یا تیپ ساز، این موضوع میتواند دردسرساز شود. - عملکرد ضعیف در شرایط زلزله یا ارتعاشات دینامیکی
در طراحی لرزهای، مقطع باید توانایی جذب انرژی و تغییر شکل را بدون شکست ناگهانی داشته باشد. مقطع INP به دلیل ضعف در بالها و نحوه توزیع تنش، ظرفیت جذب انرژی کمتری دارد و نسبت به تیرآهنهای IPB یا HEA زودتر دچار تسلیم یا گسیختگی میشود. در نتیجه در مناطق لرزه خیز یا پروژههایی که ارتعاشات اهمیت دارد، معمولاً از INP صرف نظر میشود مگر اینکه با تقویت همراه باشد که هزینه و زمان را افزایش میدهد.
تیرآهن از مهمترین و پرکاربردترین مقاطع فولادی در ساخت سازههای فلزی است که وظیفه انتقال بارهای خمشی و برشی را بر عهده دارد، شناخت دقیق اجزای تشکیل دهنده تیرآهن و آگاهی از نحوه نامگذاری استاندارد آن، برای مهندسان عمران، مجریان پروژهها و خریداران فولاد اهمیت زیادی دارد، در این مقاله به اجزای تشکیل دهنده تیرآهن می پردازیم:
بیشتر بخوانیدجدول بررسی دلایل فنی کاهش استفاده از تیرآهن INP
| شماره | موضوع فنی | توضیح کامل | پیامد در پروژه |
|---|---|---|---|
| 1 | مقاومت خمشی کمتر | طراحی با بال نازکتر باعث کاهش ظرفیت خمشی تیر میشود | افزایش خیز، کاهش صلبیت سقف، احتمال ترک در پوشش |
| 2 | محدودیت در اتصالات | عرض کم بال، فضای ناکافی برای جوش یا پیچ و مهره ایجاد میکند | کاهش ایمنی اتصال، خطر تمرکز تنش یا شکست موضعی |
| 3 | ضعف در برابر پیچش و کمانش جانبی | مقطع INP در بارگذاری غیرمرکزی دچار اعوجاج میشود | نیاز به تقویت، خطر واژگونی جانبی یا پیچش ناخواسته |
| 4 | تنوع محدود سایزها | تولید در سایزهای محدود و تیراژ پایین در کارخانهها | نبود گزینه مناسب برای پروژه، اجبار به تغییر نقشه یا مقطع |
| 5 | سازگاری پایین با نرم افزارها | دیتابیسهای طراحی معمولاً INP ندارند یا ناقص تعریف شدهاند | ورود دستی اطلاعات، افزایش احتمال خطا در طراحی |
| 6 | عملکرد ضعیف در طراحی لرزهای | مقطع INP توان جذب انرژی کمتری دارد | کاهش ایمنی در زلزله، نیاز به تقویت بیشتر، افزایش هزینه |
عوامل اقتصادی موثر بر کاهش استفاده از تیرآهن INP
در کنار مسائل فنی، اقتصاد پروژه و شرایط بازار یکی از مهمترین عواملی است که مسیر انتخاب مقاطع فولادی را تعیین میکند. در بسیاری از موارد، حتی اگر تیرآهن INP از نظر فنی قابل استفاده باشد، ملاحظات اقتصادی باعث میشود که مهندسان طراح، کارفرمایان یا مسئولان خرید آن را از لیست انتخابهای اصلی حذف کنند:
- کاهش تقاضا در پروژههای بزرگ مقیاس
در پروژههای بزرگ صنعتی، عمرانی یا ساختمانی که حجم قابل توجهی تیرآهن نیاز دارند، معمولاً مقاطعی انتخاب میشوند که از نظر باربری، اجرا، استاندارد بودن و صرفه اقتصادی در تیراژ بالا بهینه باشند. تیرآهن INP به دلیل محدودیتهای فنی، در این نوع پروژهها کمتر استفاده میشود و همین موضوع باعث شده تقاضای عمده آن کاهش یابد. وقتی تقاضا افت میکند، خودبهخود عرضه هم محدودتر میشود و بازار به سمت مقاطع پرمصرفتر مثل IPE و IPB تمایل پیدا میکند. - افزایش هزینههای تقویت و اجرای ترکیبی
در شرایطی که تیرآهن INP بهتنهایی نتواند نیاز باربری پروژه را تأمین کند، معمولاً مهندسان از روشهای تقویتی مثل دوبل کردن تیر یا استفاده از ورق تقویتی جان و بال استفاده میکنند. این روشها نه تنها هزینه مصالح را افزایش میدهند، بلکه باعث افزایش هزینههای جوشکاری، حمل، نصب و زمان اجرا میشوند. به همین دلیل، بسیاری از مجریان پروژه ترجیح میدهند از ابتدا سراغ مقطعی بروند که در حالت استاندارد، جوابگوی نیاز سازه باشد و نیازی به اصلاح نداشته باشد. - محدودیت در موجودی و دسترسی سریع
در بسیاری از انبارهای فروش آهن، تیرآهن INP یا موجود نیست یا فقط در چند سایز پرمصرف و محدود ارائه میشود. اگر خریدار بخواهد سایز خاصی از INP را تهیه کند، ممکن است با زمان تأمین طولانی یا قیمت بالاتر مواجه شود. در مقابل، IPE تقریباً در تمام سایزها بهصورت مداوم و آماده تحویل در دسترس است. این تفاوت در موجودی باعث میشود مسئولان خرید برای حفظ زمانبندی پروژه، به سراغ گزینههای در دسترستر بروند. - نوسان قیمت به دلیل حجم پایین معاملات
در بازارهایی که حجم معاملات یک مقطع پایین است، قیمت آن مقطع معمولاً با نوسانات بیشتری همراه میشود. تیرآهن INP هم به دلیل عرضه محدودتر و وابستگی بیشتر به تولیدکننده خاص یا شرایط بازار داخلی، ممکن است در برخی زمانها افزایش قیمت غیرمنطقی داشته باشد. این نوسانات برای خریدارانی که نیاز به خرید در تیراژ بالا دارند، ایجاد ریسک میکند و آنها را به سمت مقاطع با قیمت پایدارتر هدایت میکند. - تمرکز تولیدکنندهها بر مقاطع پرفروشتر
از آنجا که تولید تیرآهن نیاز به تنظیمات خاص خطوط نورد دارد، کارخانهها معمولاً تمرکزشان را روی تولید مقاطعی میگذارند که سهم بیشتری در بازار دارند. در سالهای اخیر، بسیاری از خطوط تولید، اولویت خود را به IPE و IPB دادهاند و تولید INP را به صورت محدود یا مقطعی ادامه میدهند. این موضوع باعث شده خریداران بزرگ و توزیعکنندگان عمده نیز، برنامه تأمین خود را با همین الگو هماهنگ کنند و INP را از سبد اصلی خود خارج نمایند.
نقش فرهنگ مهندسی منطقهای در انتخاب تیرآهن
انتخاب یک مقطع فولادی در پروژههای عمرانی، فقط حاصل محاسبههای ریاضی یا تحلیل نرمافزاری نیست. گاهی تصمیم نهایی به شدت تحت تأثیر تجربههای گذشته، عادتهای اجرایی و ذهنیت رایج در منطقه پروژه قرار دارد. در واقع، آنچه بهعنوان «فرهنگ مهندسی منطقهای» شناخته میشود، میتواند تأثیر زیادی بر سبد انتخاب مهندسان و مجریان پروژه بگذارد.
در بسیاری از مناطق کشور، تیرآهن IPE سالهاست که مقطع غالب در پروژهها محسوب میشود. این غلبه نه فقط بهخاطر ویژگیهای فنی، بلکه به دلیل دسترسی بهتر، آشنایی اجرایی بیشتر و سابقه طولانی استفاده است. بسیاری از مهندسان محاسب، دفاتر فنی، مجریان و حتی آرماتوربندها و نصابها، روش اجرای IPE را بهتر میشناسند، ابزار و نقشههای آماده بیشتری دارند و ریسک کمتری احساس میکنند. در چنین شرایطی، حتی اگر تیرآهن INP در برخی موارد گزینه مناسبتری باشد، ممکن است بهسادگی کنار گذاشته شود.
از طرفی، حضور یا عدم حضور کارخانههای تولیدکننده INP در مناطق مختلف کشور نیز مؤثر است. در مناطقی که تولید محلی تیرآهن فقط به IPE یا IPB محدود میشود، امکان سفارشگذاری سریع برای INP وجود ندارد. همین موضوع باعث میشود که در ذهن مهندسان، تیرآهن INP بهعنوان گزینهای دستنیافتنی یا کمکاربرد تلقی شود. در مقابل، وقتی محصولی بهصورت مداوم در انبارها، بازار آهن و حتی در نقشههای اجرایی پروژههای قبلی دیده میشود، اعتماد به آن در طول زمان تقویت میشود.
نباید فراموش کرد که بسیاری از انتخابها در پروژههای عمرانی، در شرایط فشار زمانی یا تصمیمگیری سریع اتفاق میافتند. در چنین لحظاتی، مهندس یا کارفرما تمایل دارد به سراغ گزینهای برود که هم سابقه قبلی دارد و هم ریسک اجرای آن پایینتر است. تیرآهن INP در این سناریو، اگرچه از نظر مهندسی قابل قبول باشد، اما به دلیل نبود شناخت کافی، معمولاً در اولویت قرار نمیگیرد.
فرهنگ مهندسی منطقهای، نوعی از عادت حرفهای و انتخاب بر اساس تجربه است که گاهی حتی از فاکتورهای فنی پیشی میگیرد. اگر در منطقهای، یک تیم اجرایی، چندین سال با یک نوع مقطع فولادی کار کرده باشد، تغییر این رویه نیازمند آموزش، اطمینان و تجربه مجدد است. به همین دلیل، برای بازگرداندن INP به برخی بازارها، فقط تبلیغات یا کاهش قیمت کافی نیست؛ باید اعتماد مهندسی دوباره ساخته شود.
چه مقاطعی جایگزین تیرآهن INP شدهاند؟
با کاهش تدریجی استفاده از تیرآهن INP در برخی پروژهها، مهندسان و مجریان به سراغ مقاطعی رفتهاند که یا از نظر فنی عملکرد بهتری دارند یا اجرای آنها در پروژهها آسانتر و کمریسکتر است. انتخاب جایگزینها معمولاً بر اساس نوع سازه، بارگذاری، شرایط اجرایی، و حتی در دسترس بودن در بازار انجام میشود.
در جدول زیر، تعدادی از رایجترین مقاطع جایگزین تیرآهن INP، همراه با دلایل انتخاب و موارد کاربرد آنها آورده شده است:
| مقطع جایگزین | دلیل انتخاب | موارد کاربرد |
|---|---|---|
| تیرآهن IPE | بال استاندارد با مقاومت خمشی بالاتر، آشنایی بیشتر مجریان با نحوه اجرا، عرضه گسترده در بازار | ساختمانهای مسکونی، پروژههای شهری، سازههای سبک تا نیمهسنگین |
| تیرآهن IPB (بال پهن) | مناسب برای اتصالهای پیچ و مهرهای، ظرفیت باربری بیشتر، پایداری جانبی بهتر | سولهها، سازههای صنعتی، پلها، فونداسیونهای سنگین |
| تیرآهن دوبل (جفتسازی INP یا IPE) | افزایش ظرفیت باربری، استفاده در دهانههای بلند بدون نیاز به تیر ورق | سولههای بزرگ، سالنهای صنعتی، دهانههای بیش از ۷ متر |
| تیر ورق سفارشی | امکان طراحی مقطع مطابق با نیاز سازه، انعطافپذیری بالا در ابعاد و ضخامت | سازههای خاص، پروژههای بلندمرتبه، پلهای فلزی سفارشی |
| ناودانی دوبل یا قوطی صنعتی | سبک، اقتصادی، اجرای سریع و راحت، مناسب برای قابهای سبک | سازههای سبک، پارتیشنبندی، خرپا، سازههای موقت یا ماژولار |
در پروژههای ساختمانی و صنعتی، انتخاب نوع تیرآهن مناسب تأثیر چشمگیری بر استحکام، پایداری و ایمنی سازه دارد، سه نوع پرکاربرد تیرآهن در بازار ایران شامل تیرآهن IPE، تیرآهن INP و تیرآهن IPB (هاش) هستند که هر یک ویژگیها، استانداردها و کاربردهای خاص خود را دارند، در این مقاله به تفاوت این تیرآهن ها می پردازیم:
بیشتر بخوانیدآیا تیرآهن INP دیگر کاربردی نیست؟
این سوال ممکن است برای بسیاری از فعالان حوزه ساخت و ساز پیش بیاید که با توجه به کاهش مصرف تیرآهن INP در برخی بازارها و پروژهها، آیا دیگر زمان کنار گذاشتن این مقطع فرا رسیده است؟ واقعیت این است که پاسخ به این سوال، نه یک بله قطعی است و نه یک خیر مطلق. بلکه بستگی به نوع پروژه، شرایط اجرا و میزان شناخت تیم طراحی و اجرا از ویژگیهای INP دارد.
تیرآهن INP همچنان در بسیاری از پروژههای سبک، کمهزینه یا موقت کاربرد دارد. ویژگی اصلی این مقطع یعنی وزن کمتر نسبت به مقاطع مشابه، در شرایطی که نیاز به کاهش بار مرده سازه وجود دارد، میتواند یک مزیت باشد. همچنین، در مناطق کمبار با سازههای ساده مانند کارگاهها، انبارهای سبک، اسکلت گلخانه، ساختمانهای یک یا دو طبقه در نواحی غیر لرزهخیز یا حتی سازههای موقتی مثل سولههای نمایشگاهی، INP هنوز هم یک گزینه قابل قبول و مقرون به صرفه است.
از طرف دیگر، قیمت تمام شده این تیرآهن در بسیاری از سایزهای عمومی، پایینتر از سایر مقاطع مشابه است. همین موضوع میتواند در پروژههایی با محدودیت بودجه یا نیاز به تأمین سریع مصالح، یک فاکتور تعیینکننده باشد. به شرط آنکه مهندس محاسب، بارگذاریها را با دقت انجام داده و در صورت نیاز، از تقویت مقطع (مثل ورق تقویتی یا استفاده ترکیبی) استفاده کند.
نکته مهم اینجاست که ضعفها یا محدودیتهای INP بهخودیخود به معنای غیر قابل استفاده بودن آن نیستند. بلکه همانند هر ابزار مهندسی، این مقطع هم نیاز به شناخت دقیق، کاربرد درست، و طراحی منطبق با شرایط پروژه دارد. انتخاب تیرآهن مناسب یعنی تطابق بین ویژگیهای فنی مقطع و نیاز واقعی سازه، نه صرفاً پیروی از روند بازار.
بنابراین، پاسخ این است که تیرآهن INP هنوز هم کاربردی است، اما نه در همه پروژهها. بلکه در جای درست، با طراحی اصولی و شناخت صحیح، میتواند هم از نظر فنی قابل اتکا و هم از نظر اقتصادی بهصرفه باشد. نکته کلیدی این است که انتخاب آن باید آگاهانه و با بررسی دقیق همراه باشد، نه از روی عادت یا صرفاً بر مبنای موجودی انبار.
به زبان سادهتر، INP را نباید حذف کرد، بلکه باید در جای درست استفادهاش را تقویت کرد.
جمع بندی
کاهش استفاده از تیرآهن INP در برخی بازارها، حاصل ترکیبی از دلایل فنی، اقتصادی، اجرایی و فرهنگی است. اما این موضوع به معنای حذف کامل آن از چرخه ساخت و ساز نیست. در بسیاری از پروژهها، با محاسبه صحیح و انتخاب درست، این مقطع میتواند مزایای قابل توجهی داشته باشد.
برای داشتن خریدی آگاهانه و انتخاب مقطع فولادی متناسب با نیاز پروژه، بهرهمندی از مشاوره تخصصی امری ضروری است، کارشناسان مجرب و حرفهای ما در آهن اینجا با تسلط کامل بر بازار آهن و شناخت دقیق نیازهای فنی، آمادهاند تا مشاورهای سودمند و کاربردی به شما ارائه دهند. این مشاوره به شما کمک میکند تا با اطمینان بیشتر، انتخابی دقیقتر و اقتصادیتر داشته باشید.
-
1. آیا تیرآهن INP هنوز هم تولید میشود؟
بله، تیرآهن INP همچنان توسط برخی کارخانهها تولید میشود، اما ممکن است در مقایسه با دیگر مقاطع مانند IPE یا IPB، حجم تولید آن کمتر باشد. -
2. تیرآهن INP بیشتر در چه پروژههایی کاربرد دارد؟
این مقطع بیشتر در سازههای سبک، پروژههای موقت یا مناطق با محدودیت بودجه بهکار میرود؛ البته با طراحی دقیق مهندسی. -
3. چرا INP در پروژههای صنعتی کمتر دیده میشود؟
زیرا پروژههای صنعتی اغلب به مقاطع با ظرفیت باربری بالاتر نیاز دارند، مانند IPB یا تیرآهن دوبل، که بال پهنتری دارند و اتصال راحتتری فراهم میکنند. -
4. کدام ویژگی فنی تیر INP باعث محدود شدن کاربرد آن میشود؟
طراحی بالهای نازکتر و هندسه خاص آن، مقاومت خمشی کمتری نسبت به سایر تیرآهنها ایجاد میکند و اجرای اتصالات را سختتر میسازد.
